作為中國歷史最長、規模最大、展品最多、成效最好的綜合性國際貿易展會，第135屆中國進出口商品交易會（即“廣交會”）將于2024年4月15日至5月5日在廣州舉辦。
大運重卡作為中國民營重卡企業的領軍代表，已連續多次參加廣交會。在第133屆、134屆廣交會中表現優異，現場成交量超預期，得到了國內外采購商的充分肯定。
本次第135屆廣交會，大運重卡精攜旗下2款明星車型——大運V9牽引車和N8V天然氣重卡亮相。
廣交會歷來被視作中國外貿“晴雨表”“風向標”。此次展出的兩款產品均為旗下熱賣“爆款”，這兩款產品有什么亮點？如何滿足不同國家地區用戶的需求？
01 V9以高端智能化 實力出圈
海外市場一直是大運汽車發展的重要戰略方向之一。長期以來，大運汽車堅持籌備出海戰略，布局“全球開花”。
2024年，卡車市場出口火爆，大運重卡步入增長快車道，海外銷量取得重大突破。這不僅得益于大運汽車以舒適穩重的整車性能、安全可靠的產品技術，更是依托大運重卡在經濟性、安全性、舒適性、輕量化等方面具有十分明顯的競爭優勢。
目前，大運重卡已與大洋洲、拉丁美洲、非洲、南美洲、東南亞、中亞等地區的多國企業建立良好的長期合作關系。
本次亮相的燃油車型是大運重卡的旗艦V9。作為其標桿車型，采用正向研發設計，是歷時四年打造的全新一代V平臺產品。
大運V9的市場定位是國產高端重卡，采用了國內重卡最頂尖的動力鏈：主推發動機濰柴13L 460馬力，變速箱采用16擋的F16JZ26A，驅動橋采用7.5t盤式免維護奔馳橋。這樣的大馬力發動機+超速檔變速箱+小速比后橋的組合使傳動效率更高。
作為商用車，大運V9的高效和節油不僅通過黃金動力鏈來實現，更通過降低風阻系數和輕量化設計，來提升用戶收益。面對當下高企的油價，大運V9采用流線型外觀設計，能夠有效降低風阻，最大程度優化正面、側面的行駛阻力，降低風阻系數，以便為用戶節省油耗。而且，V9還成功“瘦身”，通過創新的輕量化技術，在降低自身重量的同時，讓用戶每次出車都能多拉700多斤，幫助用戶增加收益。
大運V9的高端不僅體現在國內頂尖動力鏈的配置上，更體現在其橫跨全球用戶需求的高可靠性上。
俄羅斯是重型卡車企業重要目標銷售地區之一，橫跨歐亞大陸，對陸運依賴程度較高，全年平均溫度為 -1℃ ~ 7℃，對重卡冷啟動、空調暖風、獨立加熱等技術有著高標準要求。
大運V9車輛配備冷啟動系統，采用獨立燃油加熱技術對發動機冷卻液進行加熱，在發動機不工作的情況下依然可以進行工作。自動空調控制面板，可實現出風溫度調節、風量調節、送風模式，自帶車窗除霧，座椅自帶加熱功能，讓用戶駕乘更加舒適安全。
同時，大運V9重卡還匹配多項智能化設置，讓駕駛更加安全。大運V9的雙回路制動系統，該設計的采用旨在為安全行駛加上一層“金剛網”。一旦制動系統某處出現故障，大運V9的雙回路制動系統能保證有效的制動性能，防止剎車失靈，為卡友的運輸安全保駕護航。
得益于大運重卡對海外市場的深入了解和針對性開發，難怪V9海外版能在海外多個國家銷量漲勢強勁。
02 緊抓燃氣車機遇N8V出擊
隨著環保政策的不斷加強和氣價走低，燃氣車的火爆延續至2024年。據行業預測數據顯示，2024年天然氣重卡的滲透率也將大幅提升。
出口的高速增長、天然氣重卡滲透率的提升等將為2024年的行業銷量注入動能，成為重卡行業驅動銷量增長的兩大增長點。
大運重卡憑借著敏銳的市場洞察力和技術實力，緊抓機遇，本次廣交會首次展出天然氣產品N8V，這款產品同樣是經過了大量用戶和市場驗證的“明星產品”。
據了解，N8V產品一經推出，在天然氣車市場屢創佳績。特別是在在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等銷售區域均實現翻倍增長。
作為天然氣重卡，大運N8V燃氣車做到了多拉快跑，運輸更高效。本次展車搭載濰柴430馬力發動機，大扭矩范圍更寬、響應更快，可適應復雜地形，滿載暢跑效率高。
車輛可以選擇1000L/1350L/1500L氣瓶，還可以選配液緩。最大續航里程能到1800公里。
同時，優化了燃燒及進排氣系統，有效降低了故障率，更加皮實耐用。匹配法士特超級變速箱，車輛轉動效率高，經濟時速區間為70-89km/h，讓運輸更高效。
在舒適性方面，大運N8V燃氣車有“面子”更有“里子”。全新設計駕駛室，臥鋪最寬1010mm左右，空間更寬敞；四點氣囊懸置可以大幅減少震動，充分緩解駕乘人員的疲勞，保證舒適性；駕駛室內部噪聲＜70分貝，乘用車般的駕乘體驗；多功能方向盤用了頭層牛皮材質，耐汗耐油、操作簡便，輕松出行，提高駕駛便捷性；除此之外，還有超大儲物空間、多媒體顯示屏和220V交流電源，讓用戶操作更加便捷。
同時，大運N8V采用全金屬龍骨架鳥巢式結構，堅固耐用；V型推力桿能有效防止中后橋前后左右移位，避免因車橋移動導致板簧與輪胎產生摩擦。多項安全配置讓用戶運輸無憂。
連續15年參會，不僅是大運重卡對開拓海外市場的“堅持”，更是對于產品保持“精益求精”的初心。
正如遠勤山多次在公開場合提出，“不遠的將來，大運重卡的銷量必須要分為國內與國際兩大部分，并各占50%的份額。”
十多年的“出海”之路讓大運重卡已與多國企業建立良好的長期合作關系。未來大運重卡仍將以市場為導向，以用戶需求為核心理念，不斷拓寬國內國外營銷渠道，全力實現集團國際化的戰略目標。
