要說目前的資源運輸領域什么車最火？毫無疑問，肯定是燃氣重卡。可如今的燃氣重卡車型這么多，卡友又該如何進行甄選呢？今天，《卡車之友網》記者就給您推薦近期銷售非常火爆，卡友關注度非常高的車型，大運N9H燃氣車。這是一款大運專為資源運輸市場打造的天然氣重卡車型，一起來看看它是憑借哪些優(yōu)勢獲得卡友青睞的。
動力強：560馬力發(fā)動機+法士特變速箱
實拍的大運N9H搭載東風康明斯15N系列燃氣發(fā)動機，15L排量，符合國六標準，最大輸出功率可達560馬力，最大扭矩可達2500牛米。國際化大品牌，集輕量化、高效率于一身，同時能更長時間保持在最佳經濟轉速范圍內，節(jié)約能耗，提升動力性能。實現加速響應、靜謐性等多方面改進，強化工況適應能力，提升B10壽命，延長保養(yǎng)周期，提升發(fā)動機可靠性。
與發(fā)動機匹配的是行業(yè)使用率最高的法士特變速箱，高效的傳動效率，讓運輸效率更高。此外，這款車還配備了液力緩速器，在山區(qū)坡多地區(qū)，可以有效較少剎車片磨損，并讓制動更安全。
速比為3.7的400后橋，模塊化設計，大幅提升傳動效率。康明斯發(fā)動機+法士特變速箱+小速比后橋，這套黃金動力鏈動力強勁、效率更高，壽命更長、維護保養(yǎng)費用更低。
實拍車型配備了1000L儲氣罐，續(xù)航里程可達900公里。另外根據不同需求，還可選裝1350L/1500L更大容量氣罐，續(xù)航里程最高可達1800公里，續(xù)航能力更強大，減少了進站加氣次數。而且相比燃油車還減少了添加尿素的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了運營成本和時間。
輕量化技術：自重低至8470kg 能耗更低
大運N9H采用全新一代懸架系統(tǒng)，輕量化高強度材料搭配加強型少片簧設計，合計降重112kg。
變速箱采用全鋁殼設計，有效降低車身自重100公斤，讓動力流失更少，氣耗較競品節(jié)約3%-5%，能耗更低，承載力更強。
車架總成優(yōu)化，湯臣輕量化平衡軸+輕量化推力桿+車架優(yōu)化，整體降重84kg。
儲氣罐支架、排氣管支架、牽引組底板等細節(jié)優(yōu)化，整體降重的同時還能保證零部件強度，提升可靠性。
前輪采用鋁合金輪圈，單胎減重10kg，整車減重20kg，同時更加美觀。
整車輕量化變革，實現真正的降重不降質，較同級別車型輕200kg，按照年里程20萬公里計算，可增收0.6萬元。
安全可靠品質：多項主被動安全技術加持
大運N9H采用鳥巢式車身結構，經過高強度嚴苛碰撞測試，符合歐洲安全標準。駕駛室采用1mm高強度鋼材，有效降低了極端碰撞時對駕駛員的傷害。
FCW（防碰撞預警系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離預警系統(tǒng)）、ESC（車身穩(wěn)定系統(tǒng)），智心合一的全新智能駕駛輔助系統(tǒng)，以領先的智能科技確保駕乘人員出行更加輕松、安全。
智能舒適駕駛艙：配置豐富 兼顧科技感與舒適性
內飾材料奢華高檔，搭配搪塑工藝面板，兼具科技外觀與品質觸感。
車內采用半島式儀表臺設計，搭配啞光質感按鍵，全局操控觸手可及。
大運N9H配備10英寸全觸控高清智慧大屏，集成藍牙、娛樂多媒體、導航、智能手機互聯、行車記錄儀等功能，將駕駛室進化為出行控制中心，營造舒適智能的駕乘環(huán)境。
D型多功能運動方向盤，為卡車司機專屬設計，釋放腿部空間，保證駕乘的舒適性與實用性；指尖輕松掌控、多媒體功能隨意切換。
全新定制氣囊座椅，集成阻尼、降速、通風加熱等多項功能，增加座椅緩沖性和包裹感，幫助駕駛員保持舒適的駕駛姿勢，讓駕駛者坐享其成。
乘坐空間及臥鋪空間得到全面強化，臥鋪寬度接近1米、可自由拓展的上鋪空間，為駕駛艙空間的使用提供了更多可能，多種人性化設計帶來如家般的自在感受。
當然除了這些，年輕時尚的外觀設計，個性的顏色搭配，都讓大運N9H在顏值上出類拔萃，辨識度超高。
一體式大燈組美觀大方，燈組內集成了遠近光大燈、轉向燈以及LED日間行車燈，同時還具備光感自適應功能，極大地提升了夜間行車的安全性。
大運N9H還做到了空氣動力學與駕乘空間的完美平衡，輕盈流暢的車身線條，重塑風阻法則，低風阻駕駛室搭配流線型空氣動力學套件，降低風阻的同時保證了駕駛室的空間舒適性。
總結：在競爭激烈的燃氣車市場，大運N9H脫穎而出，憑借著成熟高效的黃金動力鏈、輕量化技術、安全可靠的品質以及智能舒適的駕駛艙等優(yōu)勢，為客戶打造了一款動力強、氣耗低、高安全、高性價比的天然氣重卡，未來也必將成為資源類運輸市場上的標桿產品。無論您想要從事以國道為主的中短途資源類運輸，還是以高速為主的高效長途運輸，這款車能滿足您的需求。
