在重卡領域，有一款產品從動力、輕量化、可靠性和舒適性方面都可以說是遙遙領先，憑借極強的賺錢能力，深獲卡友好評，這款重卡產品就是大運重卡V7H產品。
2023年9月25日，華為在深圳舉行了新品發布會，推出了華為Mate60手機新品，“遙遙領先”被頻頻刷屏，其搭載麒麟9000芯片，性能強勁，功耗低，各項性能可謂遙遙領先。
在重卡領域，有一款產品從動力、輕量化、可靠性和舒適性方面都可以說是遙遙領先，憑借極強的賺錢能力，深獲卡友好評，這款重卡產品就是大運重卡V7H產品，那么它是如何實現遙遙領先的呢？
01 極致輕量化油耗更低帶來極致盈利
在中國社交平臺上，不少拿到華為新機的博主發出測評視頻，“感動”二字刷屏。在評論區，許多網友排隊點贊：“輕舟已過萬重山”“浴火重生”“華為加油”……。顯示出華為新機的技術實力已獲用戶肯定。
同樣，大運重卡V7H為用戶著想，首先將輕量化做到了極致?？ㄓ讯贾垒p量化的重要性不言而喻，在標載的前提下，自重輕一分、拉貨多一分，盈利空間自然更大。大運重卡V7H 6×4牽引車自重僅為7.20噸，自重比行業主流輕300-400kg，堪稱當前重卡市場的輕量化標桿。
并且大運V7H的輕絕非簡單粗暴的減法，而是科學減重、創新減重。大運V7H通過多重結構性創新，優化了設計結構；同時采用輕量化新材料，在優化剛度、提高強度的同時重量更輕。更輕的重量與更優的結構，擁有更強的韌性與承載力，經過嚴苛的碰撞試驗、操穩試驗、制動試驗等，為卡友帶來更多的收益空間。
華為Mate60受到認可，從好評率高達99%，就表明用戶對該產品的滿意度極高。
在卡車上同樣如此，“不怕累、不怕苦，就怕油老虎”。油耗高低，很大程度上影響著卡友的收益。V7H如何實現更低的油耗？讓用戶更加滿意？從動力方面看，幫助卡友在各種復雜工況中保持出色的油耗。油耗較同類產品節約3%-5%。
并且整車風阻系數降低10%，滾阻系數降低5%，有效提升燃油經濟性，為客戶創造更大的價值。多重節油措施融合，百公里綜合油耗降低4%，打造運輸路上的超級賺錢機器。動力鏈節油，擁有新一代高效后處理技術，百公里油耗降低1L，油價按8元/L計算，每年20萬公里節省16000元，為卡友帶來更多收益。
而且V7H素以故障率低、維保便捷著稱，加以遍及全國的服務網點，卡友的用車成本得以進一步下降。在運營成本方面，大運V7H做出了漂亮的減法，輕松讓卡友獲得更多收益，有效提升了用戶的滿意度。
02 配置加滿極致舒適帶來穩穩的幸福
華為Mate60搭載了全新的麒麟9000S處理器，盡管華為選擇低調上市，并未過多介紹該芯片的技術細節，但它采用了7nm工藝制程，代表著國內最先進的工藝水平，可完成高端的工作，大幅提升了用戶使用好感度。
在重卡領域同樣如此，大運重卡V7H良好的駕乘體驗不僅使卡友身心更愉悅，更能減少卡友行車旅程中的舒適性、提高行車過程中的安全性。V7H 6×4牽引車整車標配高頂雙臥駕駛室，空間大、配置全，根據大量的數據分析、市場反饋，完美契合卡友的使用習慣。如駕駛室采用直通式儀表臺，轎車化的駕駛艙布局，各類操作觸手可及，打造出極致的操控體驗。
并大范圍使用軟性包覆，用料考究設計高檔，懸浮式大尺寸液晶儀表和中控一體化設計，“一”字整體貫穿式出風口，營造出極致科技感和強烈的視覺沖擊。雙臥鋪、大空間，儲物空間大、各類配置全，駐車時無論做飯、娛樂還是睡覺都能體會到生活座艙帶來的舒適便捷，為卡友帶來極致的駕乘體驗。
在可靠性方面，大運V7H也是可圈可點。B10壽命高達120萬公里，底盤零部件科學布置，輕松應對各種路況；管線束分層、分離設計，車輛出問題時方便快速檢修，為卡友節省時間；進行了可靠性耐久試驗，6000公里的起伏路、顛簸路等真實嚴苛路況測試，實現了車輛故障頻次低、維護方便性好、維護費用低、出勤率高的效果。安全方面也不用擔心，大運V7H由多項被動結構+主動智能系統相結合，最大限度地減少了事故發生的概率和損失，為卡友安全保駕護航。
走過千山萬水，中國早已氣象一新，華為科技自立自強，為我們帶來更多福利。大運V7H借強勁動力、輕量化、安全可靠和舒適性的優勢，為卡友們降本增效，提供了完善的資源運輸解決方案。減自重、減油耗、加收益、加舒適，大運重卡V7H 6×4牽引車用極致的賺錢效應，就像華為Mate60一樣，讓我們的生活更美好。
