侯汝寧，這個(gè)80后遼寧漢子，已在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打13年，在圈內(nèi)他有個(gè)外號叫“侯百萬”。大家都說他從不貸款買車，總是感覺“財(cái)大氣粗”。其實(shí)這是大運(yùn)帶來的信念，也是大運(yùn)為他貼上的“人生標(biāo)簽”。侯汝寧與大運(yùn)的故事，源自7年前......
遼寧營口是我國鎂砂主產(chǎn)區(qū)，耐火材料產(chǎn)業(yè)鏈一直是當(dāng)?shù)刂饕?jīng)濟(jì)力量，有著非常旺盛的運(yùn)力需求。在長輩們的引導(dǎo)下，侯汝寧投身運(yùn)輸行業(yè)，從“新手村”一路闖到“王者段位”，成為了當(dāng)?shù)啬突鸩牧闲袠I(yè)最出色的運(yùn)輸人之一。到了2017年，最早跟他“闖蕩江湖”的那輛燃油重卡也到了“古稀之年”。
“車舊了，不趁手了，那就到了該換新的時(shí)候了，那可是我們吃飯的家伙事兒！”談及與大運(yùn)結(jié)緣，似乎有些順理成章，但侯汝寧為何選擇燃?xì)廛嚕繛楹纹谴筮\(yùn)？“大運(yùn)燃?xì)廛囁闶亲钤邕M(jìn)入我們遼寧的品牌之一，十多年前就在賣，我認(rèn)識的幾位行業(yè)老大哥就是當(dāng)年第一批買大運(yùn)燃?xì)廛嚨模孟聛矶颊f比油車省得多，這堅(jiān)定了我選擇大運(yùn)燃?xì)廛嚨男判摹！?/span>
大運(yùn)燃?xì)廛嚦杀镜停钟欣嫌脩舯硶钊陮幍娜松鷮㈤_啟“狂飆模式”？沒成想，命運(yùn)的天平跟他開了個(gè)小小的玩笑。2017年下半年開始，“氣荒”逐漸蔓延至全國，部分地區(qū)LNG價(jià)格甚至從每公斤4元飆升到超過10元。這對剛剛買了燃?xì)廛嚨暮钊陮巵碚f，無異于“晴天霹靂”。
“整個(gè)2017年，我一共買了兩臺(tái)大運(yùn)燃?xì)廛嚕退緳C(jī)同時(shí)自己也跑。上半年的確賺了不少，氣價(jià)低嘛，利潤確實(shí)不少。但年底一鬧‘氣荒’，賺的錢差不多都給倒了回去。”對侯汝寧來說，那段時(shí)間才是他貨運(yùn)生涯真正的“寒冬”。但幸運(yùn)的是，來年他順利迎來了“春天”。
“回頭來看，我很慶幸當(dāng)初堅(jiān)持選擇大運(yùn)燃?xì)廛嚒Ｔ囅胍幌拢菦]有大運(yùn)，后面我根本不可能‘絕地逢生’。”侯汝寧的堅(jiān)持，等來了貨運(yùn)紅利。2018、2019這兩年，新疆、西北一線燃?xì)馀涮兹遮呁晟疲瑲鈨r(jià)也相對穩(wěn)定，關(guān)鍵是行業(yè)沒那么卷，運(yùn)價(jià)也還不錯(cuò)。
“當(dāng)時(shí)我常年跑營口到新疆，大運(yùn)燃?xì)廛嚺涞?80馬力濰柴機(jī)，勁兒夠大，氣耗也省，往返能比油車多掙2500-3000元，一年下來一臺(tái)車能掙12-14萬。”2019年當(dāng)上物流公司老板后，貨運(yùn)大環(huán)境逐年遽變，用侯汝寧的話來說，那就是“燃?xì)廛嚿星颐銖?qiáng)掙錢，用油車可能還倒虧”。但與大運(yùn)燃?xì)廛嚩嗄旰献鳎屗麍?jiān)定了信心。
“第一臺(tái)大運(yùn)到現(xiàn)在整整7年，里程已經(jīng)超過兩百萬公里，除了正常保養(yǎng)外，也就只對氣門進(jìn)行研磨，從來沒有大修過，現(xiàn)在還是公司主力。選擇大運(yùn)，就是選擇品質(zhì)！”從這點(diǎn)來看，“侯百萬”這個(gè)綽號，或許是一語雙關(guān)，既是對他本人創(chuàng)業(yè)能力的肯定，也是對大運(yùn)的點(diǎn)贊。
目前公司主要運(yùn)營線路是從營口到甘肅，去程裝耐火材料，回程拉煤炭，大運(yùn)燃?xì)廛囈呀?jīng)是他不可或缺的“創(chuàng)業(yè)伙伴”。侯汝寧已經(jīng)陸續(xù)購買了十多輛燃?xì)廛嚕瑹o一例外全都選擇了大運(yùn)。最新的國六b大運(yùn)燃?xì)廛噭?dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性再度進(jìn)階，雖然大環(huán)境越發(fā)艱難，但每臺(tái)車一年還是能幫他實(shí)現(xiàn)5-7萬的利潤，“百萬”之名當(dāng)之無愧。
人這一生不可能一帆風(fēng)順，感知過世間的溫暖美好，也會(huì)經(jīng)歷荊棘坎坷！但每一段人生背后，都有我們每一次抉擇所留下的軌跡。對侯汝寧來說，大運(yùn)燃?xì)廛嚲褪撬聵I(yè)上最堅(jiān)強(qiáng)的后盾，在凜冽的行業(yè)寒冬里，點(diǎn)燃星火，為他保駕護(hù)航。
