3月春意正濃,卡友們正值開年貨運旺季。想必大家都想趁著春暖花開之時,為今年的創富之路來個“開門紅”。雖說是旺季,但今年貨運大環境依舊是油價高、運價低,而且內卷嚴重,要是手上再沒有趁手的運輸裝備,要想賺錢那就舉步維艱了。今天卡車e族為大家推薦大運V7H燃氣車,跑西北、新疆干線運輸的卡友,相信它會成為你破局的關鍵。
一、每年至少多賺2.5萬,做到真·降本增效
降本增效是卡友首要訴求。跑西北、新疆等氣價相對較低、加氣配套設施完善的地區,卡友們還用油車就很難賺錢了,甚至運價低的單子還會“入不敷出”。而大運V7H 燃氣車充分發揮油氣差價優勢,將“真·降本增效”發揮到極致。
首先,你不用擔心它的動力。大運V7H配備了濰柴WP13NG高效版燃氣機,具備燃燒效率高、壽命長、維護保養費用低等優勢。最大功率達到480馬力,能爆發出2300Nm的超強扭矩。西北、新疆地區經常面臨滿載爬坡、超車等復雜工況,有了濰柴燃氣機加持,大運V7H可以輕松拿捏各種干線運輸場景。
其次,你不用擔心它的氣耗。同樣都是燃氣車,經濟性也有高下之分。要想在干線運輸路上“稱王”,除了大馬力之外,動力鏈組合也非常重要。大運V7H燃氣車配備法士特12擋手動變速箱,擁有0.78超速擋設計,干線運輸更加高效。加之10萬公里長換油設計,大大降低維保成本,高效運輸一步到位。實測下來,該車的百公里氣耗僅為28.7kg,按照一年運營14萬公里來計算,至少能節省2.5萬的運營成本。
同時,大運V7H燃氣車還配備了1350L的碳鋼沖壓超大儲氣罐,不僅安全可靠,長途運輸續航還更持久,進站加氣也更從容,進一步節省運營成本,省出來的時間還能多跑幾單,讓卡友們把時間都花在刀刃上。
最后,你還不用擔心它的適應性。我國幅員遼闊,干線運輸會面臨各種各樣的考驗,少不了會遇到坑洼崎嶇路況。大運V7H燃氣車配備著5.5t鼓式脂潤滑153前橋,以及速比為3.7帶雙差速鎖的10t鼓式油潤滑輕量化后橋。即使遭遇更加惡劣的路況,也能充分利用附著力產生強大的牽引力,提升整車穩定性和通過性,保障行車安全。
二、舒適時尚氣質拉滿,做到內外兼修
卡友的賺錢拍檔一定要“下得廚房入得廳堂”,而大運V7H燃氣車就能做到“內外兼修”。外觀方面,前臉采用V系家族造型,顯得經典且大氣,讓大運V7H燃氣車在一眾重卡產品中擁有極高的辨識度。
設計師還用了大量的流線造型去刻畫車身,加強整車的時尚感。再加上官方還提供多種極具視覺沖擊力的配色,大運V7H燃氣車一定會讓卡友成為干線運輸上“最靚的仔”。
值得一提的是,在保證整車強度的同時,該車還對材料、結構和造型工藝進行技術迭代,駕駛室、底盤、車架都進行了優化設計。整車自重僅7.68t,可比同類產品多拉500kg,彰顯了輕量化的優勢,讓卡友們多拉多賺。
進入車內,大運V7H燃氣車展現出了濃濃的溫馨居家氛圍。中控臺采用乘用車化的布局,讓卡友們操作更方便。液晶儀表、多功能方向盤、娛樂系統等配置能有效提升使用體驗,也能讓卡友們在閑暇之余盡情享受科技智能所帶來的快樂。
大運V7H燃氣車配備了柔軟且符合人體工程學的多功能航空座椅,能夠有效減輕卡友在長途貨運中久坐后的疲勞感。此外,該車采用了四點氣囊懸浮駕駛室,能夠有效提升車輛濾震能力,改善車輛行駛過程中的舒適度,將更平順的操控性與更舒適的駕駛體驗完美結合。
貨運時代早已變遷,干線運輸可不能把身體累垮,選擇一臺舒適的卡車絕對必要,舒適和賺錢兩不誤才是王道。
綜合來看,大運V7H燃氣車在干線運輸領域絕對是一把“賺錢利器”。如果卡友運營路線是西北、新疆等地區,那選擇它更是如虎添翼,為你打開創富大門。今年貨運大環境依舊艱難,在年后旺季大家更會爭分奪秒搶單,還不趕緊給自己來一臺大運V7H燃氣車,抓住這潑天的富貴?
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